插混系统电池技术的最优解,别克微蓝6 PHEV动力电池亮

发布日期:2020-09-13 05:27   来源:未知   阅读:

此前于成都车展正式发布的上汽通用别克微蓝6 PHEV,在插混车型的动力电池技术方面,给出了一套当下非常优秀的解决方案。微蓝6 PHEV的电池包有着不少业内独家“黑科技”,具有体积小、容量高,稳定性和安全性俱佳等点,不仅满足用户的使用需求,在恶劣条件下的可靠性和耐久性也更加出色。

与其他直接向电池供应商采购标准化电芯模组不同,

由于插电式混动车型的动力电池一般容量不高,在整套系统中的存在感并不如纯电动车型那么明显,所以其技术含量高低反而容易被忽略。但实际却恰恰相反,148金多宝论坛资料,插混车型对动力电池的要求更加苛刻:首先体积不能太大,否则影响乘坐和储物空间;其次充放电稳定性要好,几十公里的纯电续航如果有衰减,感受上是非常明显的;最后非常重要的安全性不能忽视,从布局结构到热管理方面,都与整车安全息息相关。

上汽通用动力电池工厂在电芯堆垛和电池模组装配过程中,电芯和模组的上料、装配、运输和电池模组测试的全线工艺操作全部由机器人或机械手智能完成,自动化率达到100%,避免人工操作带来的安全风险,确保每个电池模组产品的一致性,提升了电池的质量可靠性。

微蓝(参数|图片)6 PHEV的动力电池是由LG与通用汽车合作开发,所有生产、设计与试验环节,严格按照通用汽车全球最高标准流程。同时在电池成组方面,LG与通用汽车还会根据具体车型定位和需求,针对性的进行电池包设计。

高度集成模块化设计,生产工艺先进