节油驾驶技巧_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-09-14 05:48   来源:未知   阅读:

任何一款车都有它的经济时速,在这个速度行驶时最省油,低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升,再超过一定的速度后,油耗会大幅度上升。合适的车速为50-90 km/h再高的速度,则产生很大的风阻,当然油耗增加了。

行车中应力求保持车速平稳,切忌突然加速和减速。不要猛踩油门来加速,这只会大大增加耗油量,并不会节省时间。在日常行车中,尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时,常见到这种现象:相邻车道刚有了点空当,这边一辆车就突然加速挤过去了,过去了就不得不踩刹车。待会儿,这边车道有空当,一踩油门又挤回来了。保持中速行驶,尽量避免急加速和急刹车,油门要小,操作要轻,同时还应随时注意发动机的声音,发动机的声音应该是柔和的。

(9)带挡滑行

换挡要及时准确,过早过迟都会增加油耗。起步用1挡,动起来就换2档,接近或超过20 km/h换3挡,接近或超过40km/h换4挡,接近或超过50km/h换5档;减速时反过来减挡。

(5)正确掌握变速时机

早点出门,可以躲避塞车,节约了时间,也可以大大降低油耗

③制动器的调整与燃油消耗也是有关系的。 调整制动器,使其必须保证制动的灵敏与可靠,同时也应具有解除制动迅速、无拖滞和“发咬”现象。这既是节油的需要,也是安全行车的保证。

(2)冷车启动时避免延长发动机升温时间

“先离后刹”的做法是在驾校时期养成的习惯,但不能作为好习惯长期使用,当车辆度过了“磨合”期,从离合器保养方面讲,就应是“先刹后离”。有不少新手在学车时,因害怕熄火,念念不忘脚踏离合,要减速就先踩下离合,即使是挂了高挡或低挡行驶,也为了换挡方便,离合不离脚。这样刹车、换挡,对于新手可能会使车子开得平稳些,但对离合器却会造成不小的伤害,同时油耗也比较大,因此一定要改变这个驾驶习惯。在紧急制动时,“先刹后离”的刹车距离比“先离后刹”的制动距离要短得多。

一般汽车总速运转1 min以上所消耗的燃油要比重新启动所消耗的燃油多,所以,如果停车时间较长时,可以将发动机熄火。

④及时更换机油、齿轮油、后桥双曲线齿轮油、锂基脂润滑油。

(10)不必要的高速行驶

每种汽车都有自己的经济车速,在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都不高,常用的经济车速大都在65~90 km/h。在早晚上下班时行车,一般很难达到这一要求,不过驾驶员还是应尽量控制在此车速以内。

在冷车启动时不应人为地延长发动机的升温时间,否则适得其反。只需要注意在点火后,的时间可以延长一些。 不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟,然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些。

在行驶中发现现在的滑行距离明显减少,这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准 如果轮胎充气不足,耗油量也会增加。合适的胎压为:前轮210kPa,后轮250 kPa。如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。必要时可更换新的轮胎。

(3)避免不必要的怠转运转

空调系统工作时要消耗发动机一部分功率。有的驾驶员为了节油,采取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。实际上,当车速高于85 km/h时,开窗后的空气阻力所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。

(1)合理的行驶速度

(8)检查轮胎的压力和磨损程度

①加强空气滤清器的保养,如果空气滤清器过脏或堵塞,将使混合气过浓,增加燃流消耗。

(7)油耗与汽车的维修保养

(11)早点出发

(6)正确使用空调制冷系统

车重与油耗的关系成正比,据说车重每下降10%,油耗也会相应下降若干个百分点。

(4)行驶中应尽量避免突然加速和减速

②火花塞电极间隙调整适当,并保持清洁。否则将影响火花质量,增加燃油消耗。